パスモ、開始

首都圏の主な鉄道機関、JR、地下鉄、私鉄、バスで共通に使える「パスモ（ＰＡＳＭＯ）」が今日から使えるようになった。

ぼくはこの日のために、これ以上クレジットカードを作るのはどうかと思っていたが、いつもお世話になっていることだし、そこそこ買い物もするということで、小田急電鉄クレジットカードを作り、そのクレジットカードに連動したPASMOをいち早く作った。

そうすることによって、オートチャージ機能（ＰＡＳＭＯにチャージされた残高が２０００円を切ると、クレジットカードの口座から自動的にカードに３０００円分の金額がチャージされる機能）が使え、これまで使っていたパスネットカードのように残高に気を使いつつ、なくなったら買い替えるという手間がなくなった。

それで今日、早速新品のPASMOをゲートにかざした。おお、そうしたら自動的に３０００円チャージされました。そんなことが結構うれしかったりして、わが妻かおりさんと喜多見から祖師ケ谷大蔵まで電車で行き、大蔵商店街をぶらりと散策。久しぶりに祖師ケ谷大蔵大勝軒でつけそば。鈴木商店でコロッケなど買い、レンタルビデオ屋で「デス・ノート後半」を借りてきまして。

これで関東圏の主な輸送ネットワークは情報レベルでつながった。ぼくとしては、この仕組みをはやく東海地方にも広げてもらいたい。東海地方では、名鉄と名古屋市営地下鉄、市バス、名鉄バスで共通のカードはあるが、名鉄が目の敵にしているJR東海との連携はできていない。

JR東海とJR東日本との連携すらまだできない状況なので、PASMOが使えるようになるのは容易とは思わないが是非ともやってもらいたい。そうすれば、カード一枚で、愛知の家の近くのバス停から東京喜多見の駅まで、一枚のカードで行ったり来たりできる。そうなれば、ホントに便利この上ない。ついでにマイルもつけてもらいたい。

ETCカードは全国レベルで共通使用できる。これから次第次第にこういった情報ネットワークが完備する。そうなると、ぼくのPASMOの固有ナンバーをチェックすれば、ぼくの動きなんかはほぼ完全にトレースできるわけで。空恐ろしいような面白いような。悪いことはできなくなりますねえ（ととと、別に今悪いことしているわけではありません、念のため）。

どこかのゲートを通過したら、メールを飛ぶようにしてもらい、帰宅時間を家に知らせるなんてことは簡単にできますねえ。小田急では定期券がゲートを通過したら親の携帯にメールを飛ばすサービスを開始するらしく、子供を持つ親にとってはなかなかうれしい話です。そういう仕組みをもっと活用すると、新しいサービス、商品が生まれる。これは面白い。